真空高溫釺焊（hàn）爐釺焊時的氣體淬火——有什麽危險嗎？

如今，許多釺焊車（chē）間在其真空高溫釺焊爐中將（jiāng）釺焊和熱處理相結合，將部件連接在一起，然後在（zài）釺焊完成後（hòu）立即通過快速冷卻（淬火）在這些釺焊部件中獲得某些所需的基本金屬特性從爐中（zhōng）取出。因此，相（xiàng）同的真空高溫釺焊爐釺焊循環結合了釺焊和熱處理，產生具有特殊（shū）賤金屬（shǔ）特性的清潔釺焊（hàn）部件，以滿足獨特的使用條件。

典型立式（shì）真空高溫釺焊爐

今天的真空高溫釺焊爐提供了許（xǔ）多關（guān）於在釺焊過程中在爐（lú）子熱區引入和（hé）使用循環氣體的選擇（zé）。通常引入真空高溫釺焊爐的氣體是（shì）氬氣或氮氣，但許多工廠也已成功使用氫氣和氦氣。通（tōng）常將氣體組合在（zài）一起，而不（bú）是隻使用（yòng）一（yī）種氣體。氫氣/氮（dàn）氣（qì）和氦氣/氮氣是一些（xiē）釺焊（hàn）車間使用的典（diǎn）型組合。熱處理文獻提供了許多有價值（zhí）的信息，涉及基（jī）於所使用的氣體氣氛（fēn）對金屬進行熱處理的方法和效果，以及用於實現所需使用性能的冷卻/淬火（huǒ）速率（lǜ）。我發現在任何關於將釺焊與熱處理相結合的書籍或（huò）文章中都（dōu）缺少關於在熔爐循環中何時真正開始淬火的任何指導。根據我（wǒ）在感應釺焊和火炬釺焊中多次看到的情況，如果使（shǐ）用不當（dāng），淬火會對釺焊接頭（tóu）產生不（bú）良影響，讓我在本文中提供一些（xiē）建議。我總是向人（rén）們建議（在缺乏其他知識（shí）或經驗的情況下）他們應該在比所使用的特定釺（qiān）料 (BFM) 的公（gōng）布液相線溫度（dù）高出約 100F (50C) 的溫（wēn）度下進行釺焊。這種“過熱”量應該使 BFM 能夠很好地流入和流過被釺焊的接（jiē）頭，並有效地擴散到（與）被連接的基底金屬表（biǎo）麵。然後，在釺焊過程之後，應該讓熔化的 BFM 就（jiù）地冷（lěng）卻（què），直到它完全固化（huà）。非常重要的是在冷卻過程中不要幹擾這種（zhǒng）熔化的（de）填充金屬，因為任何此類幹擾都（dōu）會在冷卻 BFM 中引入裂紋和（hé）空隙，導致結合不良（liáng）和可能泄漏的弱釺焊（如果接頭應該是壓力- 密（mì）封或密（mì）封）或在受到任何類型的熱或機械應力時無法（fǎ）使用。我在一家釺焊車間使用感應釺焊將圓柱形配件連接在一起時觀察到這一點，為了加快生產速度（dù），在感應釺焊完成的瞬間，用快速的氬氣氣流噴射感應釺焊（hàn）接頭（接頭中的 BFM 仍然明顯熔化）。我被帶到他們的商店（diàn），以幫助（zhù）他們確定為什麽該特定組件在該釺焊（hàn）接頭處泄漏的發生率非常高（gāo）。我一看到他（tā）們（men）用淬火氣（qì）體做什麽，我就意識到他們的問題出在哪（nǎ）裏。我建議他們等待幾（jǐ）秒鍾，直到（dào）操作員可以看到 BFM 在（zài）接頭中（zhōng）完全固化，然後再將淬火氣體施加到組件上。泄漏問題消失了。

我在結合爐釺焊和 HT 時的建議：

1. 必須允許釺料 (BFM) 從熔融狀態不受幹（gàn）擾地冷卻，直到（dào）其溫度低於該 BFM 的固相線溫度。因（yīn）此，在任何釺（qiān）焊操作（無論（lùn）是焊炬、感應或爐內釺（qiān）焊）期間，BFM 都不應在它們仍處於熔化狀態時（shí）進行淬（cuì）火。絕不能（néng）在 BFM 仍（réng）處於熔化狀態時對其（qí）進行淬火，因（yīn）為任（rèn）何熔（róng）化的 BFM 的這種快速冷卻（què）都會幹擾凝（níng）固過程，導致（zhì） BFM 在試圖凝固時移動和移動，從而導致接頭中（zhōng）出現過多的空洞、裂紋等被（bèi）釺焊。 

2. 試驗您的（de）熔爐循環以確定開始快速冷卻/淬火的時（shí）間，以確（què）保無幹擾的 BFM 凝固。

您可能會發現，由於熔爐控製儀器的正常延遲，熔融 BFM 可能（néng）在冷卻氣（qì）體實際接觸到被（bèi）釺焊的零件之（zhī）前（qián）已經完全固化。如果是這樣，很好。但是，如果您的淬火能力使得在 BFM 仍處於熔融狀態時冷卻氣體可能會撞擊這些零件，那麽您可能需要在引（yǐn）入氣體之前（qián）稍微調整冷卻周期時間。成功的關鍵（jiàn）：當熔化的 BFM 是液體（tǐ）並開始冷卻時，不要以任何方式幹擾接頭（tóu）。在淬火或移動它之前，讓它完全凝固。認真遵守這一原則（zé）將防止釺焊中的許多潛在問題。